公路快速货运复合轴辐式网络规划分析

山东大学学报(工学版)

公路快速货运复合轴辐式网络规划分析

张健¹, 吴耀华¹, 刘沛², 王艳艳¹

1. 山东大学现代物流研究中心, 山东济南 250061;
2. 威海外运, 山东威海 264200

收稿日期:2008-01-15 修回日期:1900-01-01 出版日期:2008-10-16 发布日期:2008-10-16
通讯作者: 张健

Hybrid hub-and-spoke network planning of road express freight

ZHANG Jian¹, WU Yao-hua¹, LIU Pei², WANG Yan-yan¹

1. The Logistics Institute, Shandong University, Jinan 250061, China; 2. Sinatrans Weihai Branch, Weihai 264200, China

Received:2008-01-15 Revised:1900-01-01 Online:2008-10-16 Published:2008-10-16
Contact: ZHANG Jian

摘要/Abstract

摘要： 与纯轴辐式运输网络相比,带有直达线路的复合式轴辐式网络可以有效减少货物转运的次数,从而缩短服务时间,减低运营成本.本文以某区域性快运公司为例,将直达线路引入其原有的轴辐式网络,并建立了数学模型,通过选择不同装载容量的车辆并采用遗传算法求解该模型,设计出具有直达线路的混合轴辐式网络.仿真试验结果证明,采用改进后的混合轴辐式网络,该公司的运营成本可降低2.76％.

关键词: 轴辐式网络, 网络规划, 遗传算法, 公路快速货运

Abstract: Compared with pure hub-and-spoke transportation networks, the hybrid hub-and-spoke system with direct routes can decrease the transshipped freight volume, give shorter service time and reduce the operating costs. Taking a regional express freight company as an example, the direct routes were added to its original hub-and-spoke network and mathematical models were proposed. Using a genetic algorithm and specific strategy of choosing vehicle types, a hybrid hub-and-spoke system with direct routes was developed. The simulation result indicated that the operating costs of this company were reduced 2.76％ after adopting the new hybrid hub-and-spoke network.

Key words: hub-and-spoke, network planning, genetic algorithm, road express freight

中图分类号:

U492.3

张健,吴耀华,刘沛,王艳艳 . 公路快速货运复合轴辐式网络规划分析[J]. 山东大学学报(工学版), 2008, 38(5): 6-9 .

ZHANG Jian,WU Yao-hua,LIU Pei,WANG Yan-yan . Hybrid hub-and-spoke network planning of road express freight[J]. JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY (ENGINEERING SCIENCE), 2008, 38(5): 6-9 .

参考文献

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