单轴并联式混合动力客车动力总成匹配

山东大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (4): 125-128.

单轴并联式混合动力客车动力总成匹配

牛礼民,赵又群,杨攀,李佳

南京航空航天大学能源与动力学院, 江苏南京 210016

收稿日期:2009-11-03 出版日期:2010-08-16 发布日期:2009-11-03
作者简介:牛礼民(1976-),男,安徽肥东人,讲师,博士后,主要研究方向为车辆动态性能模拟.E-mail: niulmdd@163.com
基金资助:
国家高技术研究发展计划资助项目(2008AA11A140)

Match of the power train of a single-axle parallel hybrid electric bus

NIU Li-min, ZHAO You-qun, YANG Pan, LI Jia

School of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,
Nanjing 210016, China

Received:2009-11-03 Online:2010-08-16 Published:2009-11-03

摘要/Abstract

摘要：

以提高整车动力性和燃油经济性为主要目标,依据混合动力城市客车(hybrid electric bus, HEB)的研发要求,对单轴并联式HEB动力总成关键部件进行匹配设计。在ADVISOR软件环境下构建单轴并联式HEB整车模型,并与传统结构客车进行仿真对比分析。结果表明,设计的单轴并联式HEB动力总成各部件参数能够满足研发要求,为实车性能开发提供了分析依据。

关键词: 混合动力客车, 单轴并联式, 动力总成, 设计

Abstract:

Aimed at improving vehicle power performance and fuel economical performance, key parts of a single-axle parallel hybrid electric bus (HEB) power train were designed and matched according to design requirements of HEB. A singleaxle parallel HEB model was built up in electric vehicle dynamics simulation soft ADVISOR, simulated and compared with a conventional bus. Simulation results showed that the HEB power train parameters design met the development requirements, and provided references for future development.

Key words: hybrid electric bus, single-axle parallel, power train, design

牛礼民,赵又群,杨攀,李佳. 单轴并联式混合动力客车动力总成匹配[J]. 山东大学学报(工学版), 2010, 40(4): 125-128.

NIU Li-min, ZHAO You-qun, YANG Pan, LI Jia. Match of the power train of a single-axle parallel hybrid electric bus[J]. JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY (ENGINEERING SCIENCE), 2010, 40(4): 125-128.

参考文献

相关文章 15

[1]	田靖,李红伟,陈瑞,于文涛. 一种轴向电磁轴承的结构优化与有限元分析[J]. 山东大学学报(工学版), 2018, 48(2): 107-113.
[2]	崔恒斌,周瑾,董继勇,金超武. V-Gap度量磁悬浮推力轴承系统H_∞控制器设计[J]. 山东大学学报(工学版), 2018, 48(2): 86-93.
[3]	赵晔,何潇,周东华. 带有不准确测量噪声的最小二乘故障估计[J]. 山东大学学报(工学版), 2017, 47(5): 254-262.
[4]	孔振兴,皮大伟,王显会,王洪亮,陈山. 汽车液压式主动稳定杆设计及控制算法[J]. 山东大学学报(工学版), 2017, 47(1): 104-111.
[5]	肖卓宇,何锫,余波,黎妍,胡振涛. 基于FCA与CBR的设计模式检测[J]. 山东大学学报(工学版), 2016, 46(2): 22-28.
[6]	于奎刚1,2,杨志宏1,2*. 基于柔性装配偏差模型的汽车车身薄板零件公差设计[J]. 山东大学学报(工学版), 2014, 44(3): 69-74.
[7]	韦一1,沈继忠2. 一种共振隧穿二极管三值逻辑电路设计方法[J]. 山东大学学报(工学版), 2013, 43(3): 94-98.
[8]	李贻斌1,李彬1,2,荣学文1,孟健1. 液压驱动四足仿生机器人的结构设计和步态规划[J]. 山东大学学报(工学版), 2011, 41(5): 32-36.
[9]	王刚1,2,蒋宇静2,李术才3. 大型地下洞室群施工期快速反馈分析实用方法[J]. 山东大学学报(工学版), 2011, 41(4): 133-136.
[10]	刘华勇,李璐,张大明. 带形状参数的四次Ball曲线[J]. 山东大学学报(工学版), 2011, 41(2): 23-28.
[11]	蔡念, 张国宏, 楼朋旭, 戴青云. 基于形状和纹理的外观设计专利图像检索方法[J]. 山东大学学报(工学版), 2011, 41(2): 1-4.
[12]	关勇,李红伟,刘淑琴*. 轴流式磁悬浮人工心脏泵磁悬浮轴承系统设计[J]. 山东大学学报(工学版), 2011, 41(1): 151-155.
[13]	杜辉1,2,叶文华1,楼佩煌1. 基于实例推理技术在模块变型设计中的应用研究[J]. 山东大学学报(工学版), 2011, 41(1): 78-85.
[14]	王元清1,高博2*,戴国欣2,石永久1,袁焕鑫1. 双轴对称不锈钢受弯构件残余变形的影响因素分析[J]. 山东大学学报(工学版), 2011, 41(1): 95-100.
[15]	张新国1,许崇芳1*,王金双1,严纪丛1,韩廷武1,2. 无电感蔡氏电路设计方法与应用[J]. 山东大学学报(工学版), 2010, 40(6): 134-138.

多维度评价

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed