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山东大学学报 (工学版) ›› 2022, Vol. 52 ›› Issue (4): 183-190.doi: 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2021.194

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溶洞注浆加固的空间属性对地铁盾构隧道建设安全的影响效应

邢志豪1,朱斌2,王健2,孙培芹3*,武科1,徐嘉祥1,孙杰1,郑扬1   

  1. 1.山东大学土建与水利学院, 山东 济南 250061;2.深圳地铁集团有限公司, 广东 深圳 518026;3.山东大学审计处, 山东 济南 250100
  • 发布日期:2022-08-24
  • 作者简介::邢志豪(1996—),男,山东临沂人,硕士研究生,主要研究方向为城市地下空间工程. E-mail:202014993@mail.sdu.edu.cn. *通信作者简介:孙培芹(1967— ),女,山东海阳人,硕士,高级工程师,主要研究方向为工程审计、工程管理及地基处理. E-mail:sunpq@sdu.edu.cn
  • 基金资助:
    山东省重点研究计划(2018GHY115015)

Influence of spatial attribute of karst cave grouting reinforcement on the safety of subway shield tunnel construction

XING Zhihao1, ZHU Bin2, WANG Jian2, SUN Peiqin3*, WU Ke1, XU Jiaxiang1, SUN Jie1, ZHENG Yang1   

  1. 1. School of Civil Engineering, Shandong University, Jinan 250061, Shandong, China;
    2. Shenzhen Metro Construction Group Co., Ltd., Shenzhen 518026, Guangdong, China;
    3. Audit Department of Shandong University, Jinan 250100, Shandong, China
  • Published:2022-08-24

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摘要： 依托深圳地铁16号线盾构隧道穿越岩溶溶洞工程,采用数值计算分析方法,建立溶洞注浆加固对地铁盾构隧道建设安全影响的力学计算模型,综合考虑岩溶溶洞注浆加固的空间属性,重点研究不同位置溶洞注浆加固前后对地铁盾构隧道稳定性的影响作用。结果表明:随着溶洞与隧道距离的增加,盾构隧道开挖受未注浆加固的溶洞的影响越来越小;相比于对溶洞不进行处理的盾构隧道开挖,溶洞的注浆加固处理可以有效控制地表沉降,在很大程度上降低了隧道围岩的变形量;相比于对溶洞不进行处理的盾构隧道开挖支护,溶洞的注浆加固在一定程度上改善了盾构隧道管片的受力状态,降低了衬砌结构破坏的可能性。

关键词: 盾构隧道, 岩溶地层, 注浆加固, 数值计算, 安全性评价

中图分类号: 

  • U455.4
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