单轴并联式混合动力客车动力总成匹配

山东大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (4): 125-128.

单轴并联式混合动力客车动力总成匹配

牛礼民,赵又群,杨攀,李佳

南京航空航天大学能源与动力学院, 江苏南京 210016

收稿日期:2009-11-03 出版日期:2010-08-16 发布日期:2009-11-03
作者简介:牛礼民(1976-),男,安徽肥东人,讲师,博士后,主要研究方向为车辆动态性能模拟.E-mail: niulmdd@163.com
基金资助:
国家高技术研究发展计划资助项目(2008AA11A140)

Match of the power train of a single-axle parallel hybrid electric bus

NIU Li-min, ZHAO You-qun, YANG Pan, LI Jia

School of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,
Nanjing 210016, China

Received:2009-11-03 Online:2010-08-16 Published:2009-11-03

摘要/Abstract

摘要：

以提高整车动力性和燃油经济性为主要目标,依据混合动力城市客车(hybrid electric bus, HEB)的研发要求,对单轴并联式HEB动力总成关键部件进行匹配设计。在ADVISOR软件环境下构建单轴并联式HEB整车模型,并与传统结构客车进行仿真对比分析。结果表明,设计的单轴并联式HEB动力总成各部件参数能够满足研发要求,为实车性能开发提供了分析依据。

关键词: 混合动力客车, 单轴并联式, 动力总成, 设计

Abstract:

Aimed at improving vehicle power performance and fuel economical performance, key parts of a single-axle parallel hybrid electric bus (HEB) power train were designed and matched according to design requirements of HEB. A singleaxle parallel HEB model was built up in electric vehicle dynamics simulation soft ADVISOR, simulated and compared with a conventional bus. Simulation results showed that the HEB power train parameters design met the development requirements, and provided references for future development.

Key words: hybrid electric bus, single-axle parallel, power train, design

牛礼民,赵又群,杨攀,李佳. 单轴并联式混合动力客车动力总成匹配[J]. 山东大学学报(工学版), 2010, 40(4): 125-128.

NIU Li-min, ZHAO You-qun, YANG Pan, LI Jia. Match of the power train of a single-axle parallel hybrid electric bus[J]. JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY (ENGINEERING SCIENCE), 2010, 40(4): 125-128.

参考文献

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