山东大学学报 (工学版) ›› 2015, Vol. 45 ›› Issue (5): 63-69.doi: 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2015.223
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张稳,宋洪军*,李天华,刘彦芬
ZHANG Wen, SONG Hongjun*, LI Tianhua, LIU Yanfen
摘要: 根据火车定量配煤装车特点,利用高可靠性AB PLC系统及Anybus Communicator串行网关设计定量配煤装车自动控制系统硬件,基于卡尔曼滤波(Kalman filtering)算法对落煤产生的冲击数据进行去噪处理,研制出一套集配煤逻辑控制,信息数据采集、处理与传递,运行监控为一体的定量配煤装车控制系统。现场测试和数据分析表明:该系统单车厢配煤误差小于0.1%、整列车配煤误差小于0.01%,装卸煤能力1万t/h,具有较高控制精度和工作效率。
中图分类号:
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