您的位置:山东大学 -> 科技期刊社 -> 《山东大学学报(工学版)》

山东大学学报(工学版) ›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (4): 92-97.

• 土木工程 • 上一篇    下一篇

基于微波与磁铁耦合发热效应的融雪除冰技术

郭德栋1,2,沙爱民3   

  1. 1. 山东交通学院土木工程学院, 山东 济南 250300;
    2. 山东省道路结构与材料重点试验室, 山东 济南 250300; 3. 长安大学公路学院, 陕西 西安 710064
  • 收稿日期:2012-02-03 出版日期:2012-08-20 发布日期:2012-02-03
  • 作者简介:郭德栋(1981- ),男,山东聊城人,讲师,博士,主要研究方向为道路工程. E-mail: andymaker@qq.com
  • 基金资助:

    国家自然科学基金资助项目(51108150)

Techniques for snow-melting and deiced based on  microwave and magnet coupling effect

GUO De-dong1,2, SHA Ai-min3   

  1. 1.School of Civil Engineering, Shandong Jiaotong University, Jinan 250300, China;
    2. Key Laboratory of Pavement Structure and Material of Shandong Province, Jinan 250300, China;
    3. School of Highway, Chang’an University, Xi’an 710064, China
  • Received:2012-02-03 Online:2012-08-20 Published:2012-02-03

摘要:

为提高道路的融雪除冰效率,实现冬季道路雪后快速畅通,对基于微波与磁铁耦合效应的融雪除冰技术进行了试验研究。首先测定了磁铁矿集料的技术性质和磁铁矿沥青混凝土的路用性能;其次通过微波发热试验对比分析了普通集料和含磁铁集料的微波发热效率;最后通过室内除冰试验分析了磁铁矿沥青混凝土的微波除冰效率。结果表明:磁铁矿沥青混凝土路用性能能够满足规范要求;磁铁矿集料的微波发热效率约为普通集料的20倍;磁铁矿沥青混凝土的微波除冰效率约为普通沥青混凝土的10~30倍。

关键词: 道路工程, 微波除冰, 磁铁矿集料, 发热效率, 除冰效率, 微波吸收系数

Abstract:

In order to improve the microwave deicing efficiency of clearing the ice on the road rapidly, the deicing technology of asphalt pavement based on microwave and magnet coupling effect was studied by tests. First, the technological property of magnetite aggregate and magnetite asphalt concrete were tested. Second, the microwave-heated tests were put forth to analyze the heated efficiency of conventional and magnetite aggregates. Finally, the microwave deicing efficiency of asphalt concrete was studied by the laboratory tests. The results showed the technological property of magnetite asphalt concrete could meet the requirements according to specification. The microwaveheated efficiency of magnetite aggregates was about 20 times of conventional aggregates. The microwave deicing efficiency of magnetite asphalt concrete was about 10-20 times of conventional asphalt concrete.

Key words: road engineering, microwave deicing, magnetite asphalt concrete, heated efficiency, deicing efficiency, microwave-absorbing coefficient

[1] 王忠啸,崔新壮,崔社强,张磊,车华桥,苏俊伟. 咸水区水泥土桩劣化及改性对道路复合地基的影响[J]. 山东大学学报(工学版), 2018, 48(4): 69-77.
[2] 郭德栋,张圣涛,李晋,张龙,张习斌. 厂拌热再生过程中旧矿料颗粒的迁移行为[J]. 山东大学学报(工学版), 2018, 48(2): 46-52.
[3] 崔新壮,黄丹,刘磊,蓝日彦,吕海波,赵艳林,曹卫东,常成利. 沥青路面病害力学研究进展[J]. 山东大学学报(工学版), 2016, 46(5): 68-87.
[4] 姚占勇,张昊,商庆森,宫本辉,刘志杭,王旭刚. 可溶盐作用下水泥稳定花岗岩风化料特性[J]. 山东大学学报(工学版), 2016, 46(2): 85-93.
[5] 陈瑜,高英力. 公路面层脱硫石膏—粉煤灰混凝土试验研究与应用[J]. 山东大学学报(工学版), 2010, 40(6): 72-75.
[6] 姚占勇 田腾辉. 不同轮压分布形式对半刚性路面结构力学响应的有限元分析[J]. 山东大学学报(工学版), 2009, 39(6): 105-110.
[7] 崔新壮,金青 . 轮载作用下饱水沥青路面的动力响应[J]. 山东大学学报(工学版), 2008, 38(5): 19-24 .
[8] 崔新壮,商庆森,姚占勇 . 强夯在威乳高速公路改建工程中的应用研究及一般性推广[J]. 山东大学学报(工学版), 2008, 38(4): 53-56 .
[9] 郑桂兰,马庆雷,潘秀华 . 旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计方法研究[J]. 山东大学学报(工学版), 2007, 37(4): 93-97 .
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
No Suggested Reading articles found!