您的位置：山东大学 -> 科技期刊社 -> 《山东大学学报（工学版）》

山东大学学报(工学版)

• 论文 • 上一篇    下一篇

干道交叉口交通信号的模糊控制设计

赵建玉1，2，贾磊1，朱文兴1，杨立才1   

  1. 1.山东大学控制科学与工程学院，山东济南250061； 2．济南大学控制科学与工程学院，山东济南250022
  • 收稿日期:2005-01-18 修回日期:1900-01-01 出版日期:2006-02-24 发布日期:2006-02-24
  • 通讯作者: 赵建玉

Design of fuzzy control for traffic signals of a urban arterial intersection

ZHAO Jian-yu1,2,JIA Lei1,ZHU Wen-xing1,YANG Li-cai1   

  1. 1. School of Control Science and Engineering,Shandong University,Jinan 250061，China;2. School of Control Science and Engineering,Jinan University,Jinan 250022，China
  • Received:2005-01-18 Revised:1900-01-01 Online:2006-02-24 Published:2006-02-24
  • Contact: ZHAO Jian-yu

摘要： 城市主干道往往承受着巨大的交通负荷，而干道交叉路口的交通流控制效果的好坏直接影响着整个城市的交通状况．以城市主干道交叉口为研究对象，提出了一种实用的交通流模糊控制算法．在现有的模糊控制算法的基础上，增加了绿灯延时终止算法，该算法通过对绿灯延时的细微调整，防止了不必要的绿灯延时，从而利用模糊逻辑对绿信比进行了优化．仿真结果表明，该控制方法比固定配时控制方法能更好地减少行车延误时间．

关键词: 模糊控制, 交通控制, 仿真

Abstract: Urban arterial roads play an important role in urban traffic, and the control efficiency of the arterial roads intersection will affect the whole traffic of the city. A practical approach to fuzzy control algorithm of urban traffic flow of intersection is described. Based on existing fuzzy logic controller, a green light termination algorithm is added, which can adjust green light extension time to avoid unnecessary extension time. So that the split is optimized by fuzzy logic. A simulation experiment was performed to measure the capability of above fuzzy controller at a four-phase intersection, and the performance was measured with average vehicle delays through the intersection. The simulations show that the results of the fuzzy controller are more satisfactory than fixed time method.

Key words: traffic control, simulation , fuzzy control

[1] 何发龙,杜王芳,苗建印,张红星,何江,刘思学,刘畅,赵建福. 氖工质深冷环路热管运行不稳定性仿真分析[J]. 山东大学学报 (工学版), 2025, 55(6): 69-75.
[2] 董革,黄淑亭,王俊,薛钢,刘延俊. 基于摆臂浮子阵列的浮式平台稳性运动响应[J]. 山东大学学报 (工学版), 2025, 55(2): 156-164.
[3] 王振军,刘人太,张庆松,惠冰,陈孟军,马晨阳,李鸿钊. 考虑黏度时空分布的动水扩散数值模拟与试验研究[J]. 山东大学学报 (工学版), 2024, 54(5): 132-143.
[4] 高艳艳,周童,王旭,高洁,戴荣健. 地方政府和高速公路经营者低碳行为的演化博弈分析[J]. 山东大学学报 (工学版), 2024, 54(4): 150-158.
[5] 李常刚,陈浩然,张慧,张文,张恒旭. 电力系统实时调频仿真与教学实验设计[J]. 山东大学学报 (工学版), 2024, 54(3): 122-131.
[6] 宋修广,郭鑫铭,闫方,李国强,田源. 公路应急救援车辆智能调度技术[J]. 山东大学学报 (工学版), 2023, 53(4): 1-17.
[7] 石振杰, 刘延俊, 薛钢, 贾华, 王雨. 混合驱动仿人机械臂设计与运动学分析[J]. 山东大学学报 (工学版), 2022, 52(4): 76-82.
[8] 张自健,赵军,唐贤康,孙超,李峰. 基于EDEM-Fluent耦合的挖藕机喷水系统仿真优化[J]. 山东大学学报 (工学版), 2022, 52(3): 86-93.
[9] 刘颖昕,秦健,刘延俊. 液压蓄能式波浪能发电装置关键参数分析[J]. 山东大学学报 (工学版), 2021, 51(6): 1-8.
[10] 宫卫平,管洪军,李宏伟,刘杰本,史月涛. 基于EBSILON仿真软件的联机供热负荷分配优化[J]. 山东大学学报 (工学版), 2021, 51(4): 77-83.
[11] 刘延俊, 王伟, 陈志, 王冬海, 王登帅, 薛钢. 波浪能发电装置浮体形状参数对俘能性能影响[J]. 山东大学学报 (工学版), 2020, 50(6): 1-8.
[12] 李志,余绍峰,苏毅方,王蔚,蒋宏图,张伟. 基于RTDS的配电网一二次融合仿真技术[J]. 山东大学学报 (工学版), 2020, 50(6): 112-117.
[13] 王志伟,葛楠,李春伟. 基于BP神经网络算法的结构振动模态模糊控制[J]. 山东大学学报 (工学版), 2020, 50(5): 13-19.
[14] 代时雨,刘淑琴. 状态观测器对磁悬浮平台速度与加速度的估算[J]. 山东大学学报(工学版), 2018, 48(2): 114-120.
[15] 张博涵,陈哲明,付江华,陈宝. 四轮独立驱动电动汽车自适应驱动防滑控制[J]. 山东大学学报(工学版), 2018, 48(1): 96-103.
Viewed
Full text


Abstract

Cited
  Shared   
  Discussed   
[1] 岳远征. 远离平衡态玻璃的弛豫[J]. 山东大学学报(工学版), 2009, 39(5): 1 -20 .
[2] 赵科军 王新军 刘洋 仇一泓. 基于结构化覆盖网的连续 top-k 联接查询算法[J]. 山东大学学报(工学版), 2009, 39(5): 32 -37 .
[3] 宋明大,王威强,李梦丽,徐书根 . 多层包扎尿素合成塔无损评价方法[J]. 山东大学学报(工学版), 2007, 37(4): 50 -54 .
[4] 张霄 李术才 张庆松 刘钦 张宁 刘斌. TSP信号采集质量影响因素的现场试验研究[J]. 山东大学学报(工学版), 2009, 39(4): 25 -29 .
[5] 孙亮. 瞬变电磁对含水层的超前探测效果分析[J]. 山东大学学报(工学版), 2009, 39(4): 50 -52 .
[6] 周晓林,曾广周 . 一种基于P2P的工作流管理系统设计[J]. 山东大学学报(工学版), 2007, 37(5): 89 -94 .
[7] 吴 皓,田国会,黄 彬 . 未知环境探测的多机器人协作策略研究[J]. 山东大学学报(工学版), 2008, 38(4): 27 -31 .
[8] 赵然杭,刘晓丽 . 模糊可变评价模型在山东省农村水利现代化水平评价中的应用[J]. 山东大学学报(工学版), 2008, 38(2): 86 -91 .
[9] 张玉华 王欣. 基于线性判别分析的加权零空间算法及在人脸识别中的应用[J]. 山东大学学报(工学版), 2009, 39(6): 31 -34 .
[10] 阮久宏, 李贻斌, 杨福广, 荣学文. 有人驾驶AWID-AWIS车辆动力学控制研究[J]. 山东大学学报(工学版), 2010, 40(1): 10 -14 .
版权所有 © 2018 《山东大学学报(工学版)》编辑部　
地址: 济南市山大南路27号（250100）　 电话: 0531-88366735　 E-mail: xbgxb@sdu.edu.cn
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发