山东大学学报(工学版) ›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (5): 102-107.
吕国仁1, 张寿龙2
Lü Guo-ren1, ZHANG Shou-long2
摘要: 为研究浅埋偏压段的围岩稳定性,以烟海高速解家河隧道为例,采用地质雷达进行了地质超前预测,并针对探测结果,进一步优化施工方案,确定了超前注浆、超前小导管的施工方法。最后采用现场监控量测的方法对浅埋偏压段进行监测,结果表明,监测数据稳定,所采用的施工方案可行;浅埋偏压段洞室稳定,确保了隧道施工的顺利进行,对类似工程具有一定的借鉴意义
中图分类号:
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