山东大学学报(工学版) ›› 2017, Vol. 47 ›› Issue (1): 125-130.doi: 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2016.264
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祁金胜1,安春国1,柏洁2, 王湛3*
QI Jinsheng1, AN Chunguo1, BAI Jie2, WANG Zhan3*
摘要: 采用有限元数值计算的方法,对圆形烟风道的鞍式支座与环形加固肋的匹配问题进行分析,确定了鞍式支座与加固肋的最优匹配方式。试验结果表明:单纯使用鞍形支座,容易导致道体和支座接触区域的应力集中,最大应力值远超许用应力;在支座附近设置重肋,可以有效降低形变并提高屈曲系数,但是难以降低最大应力。将支座设置在重肋下方,不仅可以大幅度降低形变,屈曲安全系数也最高,同时能够大幅度减小支座与加固肋接触区的应力,可以满足长期使用的安全性要求。支座包角对应力集中和屈曲特性的影响较小。
中图分类号:
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