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山东大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (2): 154-157.

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平面曲轴发动机振动力源的分析及其平衡机构设计

吕一丹1,刘云岗2,张振胜3   

  1. 1. 山东商业职业技术学院汽车与电子技术学院, 山东 济南 250103;
    2. 山东大学能源与动力工程学院, 山东 济南 250061; 3. 济南柴油机股份有限公司, 山东 济南 250306
  • 收稿日期:2010-07-26 出版日期:2011-04-16 发布日期:2010-07-26
  • 作者简介:吕一丹（1961- ），女，山东济南人，副教授，硕士研究生，主要研究方向为内燃机振动与控制. E-mail: lvyidan@126.com

Analysis of  flat crankshaft engines vibration sources and design of the balance system

LV Yidan1, LIU Yungang2, ZHANG Zhensheng3   

  1. 1. Automobile And Electronic Technology School, Shandong Institute of Commerce and Technology, Jinan 250103, China;
    2. School of Energy ＆ Power Engineering,Shandong University, Jinan 250061, China;
    3. Jinan Diesel Engine Company Limited, Jinan 250306, China
  • Received:2010-07-26 Online:2011-04-16 Published:2010-07-26

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1611

摘要：

平面曲轴的V型8缸发动机最突出的问题是二阶往复惯性力不平衡,在对8V发动机进行总体设计时考虑了这个问题,采用了比较完善的两轴平衡方案,但发动机振动仍然很剧烈,因此从理论上对倾覆力矩的性质、数值、平衡方法、平衡条件等进行了分析,设计了相应的平衡机构,通过对8V190柴油机的整机振动测试,验证了所采用的平衡分析方法及平衡机构设计方案是正确的,使本来平衡性很差,振动剧烈的8V机获得了平稳的运行性能,解决了平面曲轴8V发动机的振动问题。

关键词: 发动机, 振动, 倾覆力矩, 平衡技术

Abstract:

The most critical problem for an 8 cylinder Vtype engine is the unbalanced second order reciprocating inertia force. Engines seriously  vibrate then even a doubleshaft balance system is adopted. The features and the values of the overturning moment of 8 cylinder Vtype engine were studied, the balance method as well as the balance condition was discussed and a new balance system was designed. The experimental results conducted on an 8V190 diesel engine indicated that the new balance system can effectively  reduce engine vibration and make the 8 cylinder Vtype engine operate stably.

Key words: engines, vibration, overturning moment, balance technique

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