永久路面结构应变分布及疲劳损伤分析

山东大学学报(工学版)

永久路面结构应变分布及疲劳损伤分析

杨永顺1,王林2,高雪池1,贾海庆3,韦金城2

1. 山东省交通厅公路局，山东济南 250001; 2. 山东省交通科学研究所，山东济南 250031;
3. 山东省公路建设集团有限公司，山东济南 250100

收稿日期:2008-10-10 修回日期:1900-01-01 出版日期:2009-04-16 发布日期:2009-04-16
通讯作者: 杨永顺

Analysis of perpetual pavement strain distribution and fatigue damage

YANG Yongshun1, WANG Lin2, GAO Xuechi1, JIA Haiqing3, WEI Jincheng2

1. Shandong Highway Administration, Jinan 250001, China;
2. Shandong Transportation Research Institute, Jinan 250031, China;
3. Shandong Heritage Highway Materials Co., Jinan 250100, China

Received:2008-10-10 Revised:1900-01-01 Online:2009-04-16 Published:2009-04-16

摘要/Abstract

摘要：

沥青混合料疲劳极限的存在是永久路面结构设计的主要理论依据,因此掌握沥青层底应变的分布和应变行为规律是永久路面设计的关键.通过现场实测数据,分析了永久路面试验路的交通组成、轴载谱及路面温度分布规律.通过轴载控制检测,分析了动态应变脉冲的特征,建立了最大纵向应变与温度、轴载的回归模型.根据轴载谱、温度分布及应变回归模型,对不同路面结构全年的最大应变分布进行了分析.根据疲劳极限理论,提出永久路面疲劳寿命的累积损伤分析法,并用累积损伤法对试验路的疲劳寿命进行了计算分析.

关键词: 永久路面, 轴载谱, 温度, 应变, 疲劳, 累积损伤

Abstract:

Because the HMA fatigue limit is the theoretical base of perpetual pavement design, to grasp the strain distribution and strain action of HMA layer is key for perpetual pavement design. The traffic, axle load spectrum and pavement temperature of a perpetual pavement test road was analyzed by field measured data. The characteristic of asphalt layers dynamic strain pulse was analyzed and regression models were constructed based on controlled axle load truck tests, which could correlate the maximum longitudinal tensile strain to pavement temperature and axle load. Based on the axle load spectrum, temperature distribution and strain regression models, the pavement strain distribution in a year was calculated. According to the fatigue limit theory, the cumulative damage method was used to calculate the pavement fatigue life, and the fatigue life of perpetual pavement test road was analyzed.

Key words: perpetual pavement, axle load spectrum, temperature, strain, fatigue, cumulative damage

中图分类号:

U416217

杨永顺1,王林2,高雪池1,贾海庆3,韦金城2 . 永久路面结构应变分布及疲劳损伤分析[J]. 山东大学学报(工学版), 2009, 39(2): 118-124.

YANG Yongshun1, WANG Lin2, GAO Xuechi1, JIA Haiqing3, WEI Jincheng2. Analysis of perpetual pavement strain distribution and fatigue damage[J]. JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY (ENGINEERING SCIENCE), 2009, 39(2): 118-124.

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